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船式拖拉機的設計要求

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船式拖拉機的設計要求

發布日期:2020-05-17 作者: 點擊:

船式拖拉機又名機耕船,屬于我們中國人民制作的,于20世紀50年代末開始進行研制,70年代初我國正式可以用于企業生產。能在深泥水田作業,結構設計簡單、耗能少。但功率影響較小,作業時遇較大發展阻力時故障多。船式拖拉機能不斷適應深泥腳水田的耕作方式需要,帶鐵輪下水田作業雖能有效解決一個驅動輪滑轉問題,但輪刺扎入水田的硬底層,有可能對硬底層社會造成學生一些環境破壞。在有些不同地區,由于城市地下水位高,土壤浸水期長,土質粘重不易發生脫水,硬底層系統破壞后很難得到恢復,因此泥腳有逐年提高加深的現象,妨礙拖拉機的繼續學習使用,當拖拉機帶高花紋輪胎時,此現象相對較輕。


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船體形狀設計

船體的形狀對船體的運行阻力,轉向阻力,通過性能和承載能力有很大的影響。 為減少沉陷和轉向阻力,船底一般為平底,船體線型一般按內河船舶形狀設計,船體設計應使整機安裝運行具有較好的強度和剛度,堅固耐用,重量輕。

驅動輪布置

機耕船廠家介紹船用拖拉機的驅動輪通常安裝在船體中部后方,具有適應性強、轉向靈活、犁耕留地短、倒車性能好等優點。 為了提高船式拖拉機的性能,設計了上下可調的驅動輪軸,能夠滿足不同泥深水田的需要,性能良好,調節能力為90ー120mm,左右輪可獨立調節。 這樣,左右輪具有不同的高度,從而消除了由于右輪溝槽和兩側不同的附著力而引起的斜向牽引,使機組保持良好的直線行駛性能。

本文網址:http://www.academiadosentido.com/news/516.html

關鍵詞:設計船式拖拉機,機耕船拖拉機,機耕船廠家

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